武汉阳逻口岸繁忙景象。 （湖北日报全媒体记者 何宇欣 摄） 湖北日报讯（记者肖丽琼、实习生陈培宇）湖北快运当天“新推出”专机、专列。 11月15日凌晨，京东物流武汉至芜湖全货机航班从武汉天河机场首飞；一大早，京东物流武广货运专线从汉口站首飞。 “航空快线”直通长三角，“高铁快线”直通粤港澳大湾区。这种创新的多式联运模式，不仅将为湖北农产品及增值商品跨区域流通开辟“黄金通道”，也为中部地区融入全国经济循环提供先导支撑。 凌晨1点，一架波音737飞机载着洪湖大闸蟹飞往芜湖。这条路线重新每周运营六天，单次载重可达20吨，是传统航母腹部容纳能力的四倍。 “洪湖大闸蟹下午就被无人机从湖区带了出来，最快第二天中午就可以登上长三角市民的餐桌了！”湖北京东物流业务相关负责人表示。这种“无人机+全货机+码头配送”的多式联运模式不仅适合大闸蟹、莲藕、菜芽等湖北特产生鲜产品，还可以满足高价值服装、3C数码、医疗器械、工厂配件等时效性品类的运输需求。成功为湖北特产打通了一条“从源头到终端”的高速链路。 四个小时后，载着生鲜食品、快速消费品等货物的DJ892次高铁特快列车驶来。飞往广州。依托“亚洲第一”智能工业产业园和分拣中心的资源，京东物流的货物在上专列前后可以快速高效地进行转运。 “高铁+仓储网络+码头”的多式联运模式将在电商、生鲜、快消品、游戏等高价值场景中持续发挥效率。 华中师范大学经济研究中心副主任胡吉良认为，武汉至芜湖全货机航线和武广高铁快线的同步开通，并不意味着单一物流通道的简单拓展，而是中部地区与长三角、大湾区两大主要经济圈之间的“直达桥梁”。两大经济圈活跃的消费需求通过物流渠道反向传递，将推动消费升级湖北特色产品的发展，形成“一边拉动，供给侧适应需求侧”的良性循环。 京东物流相关负责人表示，未来将继续在湖北打造密集快捷的物流网络，拓展多式联运组合，深化“仓网+专线”合作，依托“亚洲一号”等仓库智能仓储，优化仓库距离，通过湖北的货物可以更快地“上车、搭车”，进一步压缩流通时间，降低物流成本。