驻马场隧道施工现场。 。攻克了这一复杂地层的建设难题后，这条连接汉湘“金三角”的交通大动脉建设按下了“加速键”。湘宜高速公路是湖北省“十四五”综合交通发展规划重点项目。朱马场隧道全长3800米，是湘宜高速公路宜昌段首个土建工程主体工程。毗邻国家地质文化村——远安县河口乡罗星村。由于当地三叠纪古生物化石资源丰富，石灰岩地层结构复杂，隧道穿越多段软弱富气夹层、地层，最大埋深达370米。该项目的建设难度很大，因为它就像精确地穿越“地质迷宫”。对此，项目建设方提前进行地质调查和风险评估，尽量减少对古生物化石的破坏和项目建设对地质环境的影响。 “我们针对地质资源保护专门制定了施工规范，在坚持保护古生物化石资源的同时，确保施工安全和发展。”中铁十八局湘宜高速公路宜昌段TJ-1标项目部党支部副书记吴金锁介绍，项目部在施工过程中采用了先进的地质预报和实时瓦斯监测系统。配备无线声光报警、人员定位、安全台阶监控等智能系统。还引进了双臂凿岩机、湿喷机械手等智能化设备，工程装备具有较高水平自动化。施工方还将防护措施融入到施工细节中，全面落实废水残留、废弃物集中处理和资源化措施，减少对水体和植物的影响。联合中国地质调查局武汉地质调查中心，根据发掘情况对地质环境进行实时监测，实现全过程精细化管控。 “地质资源不仅是经济发展的物质基础，也是带来土壤科学信息和生态平衡功能的战略财富源泉，对于促进工程建设与地质保护协调发展具有重要意义。”中国地质调查局武汉地质调查中心常年驻扎当地村庄的地质专家王树峰表示，为了保护针对罗星村三叠纪种群化石资源，项目建设团队制定了“先勘探，后建设”的策略。同时，对地质环境进行实时监测，将化石保护内化为项目建设的主要内容之一。为保障项目发展，当地政府还积极推动企业与地方共建，组织村民开展志愿服务。河口乡党委书记李猛表示：“我们将以该项目为契机，积极探索‘化石+旅游’基地联合发展新路径，计划在罗星村建设地质科普基地，吸引更多地质爱好者和游客探索古化石奥秘，打造古村落。至此，湘宜高速公路宜昌段已完成了总投资约90.8亿元，约占总投资的59.3%。道路工程、桥梁工程施工进度均超过70%。该项目预计2026年底建成，届时宜昌、襄阳两个副中心城市出行时间将由3小时缩短至1.5小时，服务保障加快完成。作为中部地区崛起的重要战略支点，意义重大。 （湖北日报客户端远安频道吴玉华、余顺义、王雷摘）