8月13日，在新建的重大桥梁新建桥的新建的重庆 - 万州高速铁路上的横梁会议的最后一部分被准确切割和集成，标志着整个桥梁的所有22洞64米64米64米的预制部分组件梁都完成了。成功的桥梁集成为整个生产线打开时间表奠定了坚实的基础。 Xinqiao双线超级桥位于Furing District的Jiangbei Street的Huachaomen。它长1,848米，由中国铁路第二学院设计，由中国铁路建筑桥局进行。桥横穿山谷区域，最大码头为100米。它总共有22个孔，只有64米的片段，仅由梁收集。每个孔由胶接头制成并组装。据报道，结构构造的这一衰减的64米，仅由17个部分支撑，约4米。ng。长线和短线与工厂制作的预制方法结合使用，并使用特殊的缝合机桥在站点上形成。与传统的悬臂铸造，现场支持和其他方法相比，该过程更简单，更安全，更可靠。与仅32米支持的光束跨度相比，64米的预制部分已收集了一倍，这对于降低施工难度，确保项目质量，降低项目成本并加速了在山谷地区的高架桥建造的发展，这至关重要。它是小说的形式结构，具有主动参考和促进的价值。 Chongqing-Wanzhou高速铁路是“八个Butteryo和八个水平”高速铁路网络软件包（Silver）Sea和Beijing-Kunming频道的组成部分。这条路线从重庆东站开始，穿过Nan'an区，香蕉区，Furing DistRICT，Fengdu County，Wanzhou区的中县，连接到Wanzhou North Station。长公里，每小时设计350公里。在实施开发成木庄联双城圈子的基本方法中，并提高了尚登 - 昌平的双子城圈的协调发展，并促进了宗教和杜阿德河经济带的协调发展。